Наш портал

Премьер-министр Норвегии Эрна Солберг сообщила о том, что Норвегия заморозила все политические контакты с Кремлем.

"Мы также отзываем наших военных экспертов, которые работали с Россией по укреплению мер доверия, и отменили запланированные совместные маневры. Все это из-за ситуации в Украине", — отметила премьер Норвегии.

По словам, Эрны Солберг на данный момент у двух стран остались лишь контакты на локальном уровне — в сфере морского транспорта и рыболовства, которые "просто являются постоянной практикой и от которых мы не видим смысла отказываться".

А вот жители Германии, не на шутку испуганы. Так, немецкая полиция арестовала электрика, построившего бункер на случай нападения России. 59-летний мужчина не только построил бункер, но и запасся неимоверным количеством оружия на случай нападения российской армии. Информацию об этом распространило информационное агентство France Presse.

Мать топ-модели Натальи Водяновой, чтобы выжить торгует пирожками на улицах Нижнего Новгорода. Так женщина пытается выжить на свою маленькую пенсию, сообщают зарубежные СМИ.

По подтвержденной информации мать супермодели Натальи Водяновой, Лариса продает пирожки собственного приготовления, предлагая их в магазинах и офисах.

На иждивении у Ларисы находится двадцатисемилетняя дочь Оксана, девушка больна аутизмом и церебральным параличом. Крохотной пенсии и пособия по инвалидности совсем не хватает на жизнь и лекарства матери и дочери.

Но, несмотря на трудную жизнь, обиды на «звездную» дочь у Ларисы Кусакиной нет. Она с радостью делится информацией из жизни своей звездной дочери Натальи.

Белорусская железная дорога обещает доставлять пассажиров в областные центры за три часа. Произойдет это примерно через два-три года. Именно к этому времени БЖД обещает
повысить скорость движения на стальных магистралях.

По словам начальника БЖД Владимира Морозова, подвижной состав, который Белорусская железная дорога закупает сейчас, уже может без проблем мчаться со скоростью 160 км/ч. В то же время имеющийся в наличии основной состав пока движется со скоростью от 100 до 140 км/ч.

Одновременно, в Беларуси будет совершенствоваться и вся имеющаяся инфраструктура. Ведь составам необходимо обеспечить безопасность прохождения. Резервом для повышения скорости будет также график движения поездов и оптимизация стоянок.